輸送系統
超寬的輸送皮帶機,確保穩定的產量。
卸料高度專為大量堆料設計。
回料皮帶可使材料進行循環破碎。、
動力系統
采用柴油-電混合動力驅動概念,高效、強勁,確保更低油耗,同時解決電力受限的工況。
也可采用純電驅動,經濟、環保,降低能源成本,減少廢氣排放。
所有與保養相關的組件都非常易于接近,操作便捷。
破碎主機
破碎機的大驅動功率可確保在特定應用中連續的破碎作業以及更高的產量。
較短的預熱時間可確保設備啟動后迅速投入使用。
配置過鐵釋放液壓缸,能夠讓不可破碎物快速通過破碎腔,從而縮短停機時間,減少不可破物對破碎機的損壞。
電控系統
智能控制面板,一鍵啟動/停止控制,操作簡單。
配備無線遙控器,減少輔助人員。
電柜散熱裝有空氣濾芯,減少塵土進入機柜的概率。
外置變頻器,減少變頻器受振動和受污染引起的故障,增加設備的穩定性。
終篩分系統
采用鉚接工藝,減少焊接應力。
避免振動開裂,超大的篩分面積,產量高。
采用側板振動電機驅動,減少傳動損耗,且維護保養簡便。
返料系統
回料皮帶可使材料進行循環破碎。
給料系統
方便的滑動機構可確保快速的設置和運輸,并且可輕松調節破碎主機的進料效果。
除鐵器可確保理想的施工穩定性。
給料系統下方具有回收裝置,保證下方液壓系統有清潔的工作環境。
料斗后部有快速翻斗裝置,遇到堵料時能加快清理速度。
輸送帶上方有可調高度的強磁除鐵器,更加方便卸鐵。
T8H是一款柴油-電混合式動力驅動的履帶移動圓錐式破碎站,適用于各種應用種的二次破碎,在增加極寒包的情況下,工作環境溫度-40℃到40℃,依然能保證正常工作。柴油-電混合動力的實用性確保了最大的正常運行時間,尤其是在電力受限工況時。各部件采用模塊化設計,便于產品的不斷升級,以滿足變化的市場需求。
極寒版:
1. 所有重要結構件板材使用Q355D、Q355E板材,Q355E鋼板具有良好的耐低溫性能,能夠在-40℃的低溫環境下保持較好的韌性和延展性。這使得它在寒冷地區或需要承受低溫沖擊載荷的場合下具有廣泛的應用前景。
2.電氣部分增加加熱器,柜內所有電纜改為耐低溫電纜,柜體鋼材采用Q355ME耐寒鋼板。
3.動力包鋼材采用Q355ME耐寒鋼板,電機:低溫電機;電纜:低溫電纜;密封件:耐寒密封件;壓力表:耐寒硅油壓力表;液位計:耐寒亞克力;散熱器板:耐低溫,液壓油箱增加加熱器,液壓、管路增加伴熱帶,電柜箱增加箱體加熱器,發動機增加水套預熱和柴油預熱。
無懼嚴寒挑戰,適用惡劣環境
即使在極寒條件下也能輕松勝任工作,使用范圍更大。
全新一代柴油-電驅動
柴油、電兩種驅動模式可供選擇,滿足不同工況要求。
連續喂料系統(CFS)
獨立變頻控制的喂料系統,可根據主機料位調節給料速度,進一步提升產能。
便捷的維護保養
所有組件都非常易于接近,能夠實現快速而便捷的服務。
先進的控制系統,直觀的操作理念
采用無線遙控+本地觸摸屏雙控制模式,讓操作更便捷。
高效的破碎主機
采用無線遙控+本地觸摸屏雙控制模式,讓操作更便捷。